<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Łukasz Więcek &#187; G1</title>
	<atom:link href="http://wiecek.biz/tag/g1/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://wiecek.biz</link>
	<description>i jego własny punkt widzenia</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Sep 2010 17:01:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Więcek dorobił się nowego dwukołowca ;)</title>
		<link>http://wiecek.biz/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca.html</link>
		<comments>http://wiecek.biz/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 May 2010 14:08:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Łukasz Więcek</dc:creator>
				<category><![CDATA[ogólne]]></category>
		<category><![CDATA[G1]]></category>
		<category><![CDATA[ja]]></category>
		<category><![CDATA[maxim]]></category>
		<category><![CDATA[rower]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wiecek.biz/?p=2373</guid>
		<description><![CDATA[Dawno, dawno temu (czyli zanim kupiłem razem z żoną pierwszy samochód) rower był moim głównym środkiem transportu. Jeździłem nim dosłownie wszędzie, robiąc co jakiś czas trasy dochodzące do 100km. Miało się tą kondycję ;) Niestety zaraz po zrobieniu prawka i zakupie samochodu rower bardzo szybko odszedł w zapomnienie i w ciągu roku obrósł rdzą (była [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[	<p>Dawno, dawno temu (czyli zanim kupiłem razem z żoną pierwszy samochód) rower był moim głównym środkiem transportu. Jeździłem nim dosłownie wszędzie, robiąc co jakiś czas trasy dochodzące do 100km. Miało się tą kondycję ;) Niestety zaraz po zrobieniu prawka i zakupie samochodu rower bardzo szybko odszedł w zapomnienie i w ciągu roku obrósł rdzą (była to stara, stalowa kolarzówka). Niestety, razem z rowerem odeszła w zapomnienie moje kondycja, jak i w miarę szczupła sylwetka. Kilka tygodni temu zapadła decyzja, że nadszedł najwyższy czas, żeby to zmienić!</p>
	<p><span id="more-2373"></span>Długo zastanawiałem się nad tym, jaki rower kupić. Z góry odrzuciłem wszystkie ciężkie sprzęty zwane powszechnie góralami z bardzo prostej przyczyny &#8211; w mojej okolicy nie ma gór ;) Odrzuciłem też kolarzówki i inne rowery typowo szosowe, bowiem od czasu do czasu mam zamiar wybrać się z żoną i psem na rodzinną przejażdżkę po leśnych drogach. Chcąc, nie chcąc, wybór padł na rower trekingowy.</p>
	<p>Skoro wiedziałem już jakiego roweru szukam, trzeba było znaleźć odpowiedni model. Na początku chciałem wydać trochę grubszą gotówkę na rower jakiejś renomowanej firmy, ale szybko mi to przeszło. Dlaczego? Zastanówcie się sami, co takiego firmowego jest np. w rowerach firmy <strong>Kross</strong>, <strong>Giant</strong>, czy <strong>Maxim</strong>? Najbardziej firmową rzeczą w rowerach tych producentów jest naklejka na ramie z nazwą i logiem ;) Poza tym wszyscy Ci producenci montują bardzo podobne komponenty &#8211; tyle, że z różnych półek cenowych. Moim celem był zakup w miarę taniego roweru i stopniowym dostosowywaniu go do swoich potrzeb.</p>
	<p>Jako rower-baza został wybrany <strong>Maxim excursion</strong>, który w wersji podstawowej kosztował <strong>750zł</strong>. Zanim jednak wyjechałem nim ze sklepu, dopłaciłem za wymianę manetek i tylnego uzębienia ;) Również klasyczne lampki wraz z dynamem zostały zdemontowane na rzecz diodowych cudeniek (lampka przednia ma jedną diodę o mocy 1W). W sumie po odliczeniu kosztów zdemontowanego osprzętu i doliczeniu kosztów nowego, wyszło mi jakieś <strong>950zł</strong>.</p>
	<p><img class="alignnone size-full wp-image-2376" title="Mój rower #1" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/07.jpg" alt="" width="640" height="490" /><img class="alignnone size-full wp-image-2379" title="Mój rower #2" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/10.jpg" alt="" width="640" height="490" /></p>
	<p>Doraźnie na bagażniku wylądował koszyk, ale docelowo zostanie zastąpiony jakimś kuferkiem. Póki co nie mogę znaleźć nic ciekawego, a byle czego nie chcę brać.</p>
	<p>Jako typowy gadżeciarz nie mogłem sobie odmówić zamocowania na kierownicy mojego <strong>G1</strong> z Androidem na pokładzie, który obecnie służy mi w trakcie wycieczek zarówno jako zaawansowany licznik, jak i za nawigację ;)</p>
	<p><img class="alignnone size-full wp-image-2377" title="Kierownica" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/08.jpg" alt="" width="640" height="490" /><img class="alignnone size-full wp-image-2375" title="Jazda na rowerze z G1 na kierownicy" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/05.jpg" alt="" width="640" height="840" /></p>
	<p>Oczywiście jak na współczesny <strong>PDA</strong> przystało, z odpalonym <strong>GPS-em</strong> i podświetleniem ustawionym na <strong>Max</strong> bateria nie wytrzymywała dłużej niż kilka godzin, dlatego też byłem zmuszony zainstalować w rowerze dodatkowe zasilanie w postaci akumulatora żelowego <strong>6V 4,5Ah</strong>, który spokojnie powinien wytrzymać całodniową wycieczkę. Docelowo pod akumulator zostaną podpięte także obie lampki, a może i jakiś klakson (przydaje się na ulicach, oj przydaje;). Oczywiście w przyszłości akumulator wyląduje w kuferku :)</p>
	<p><img class="alignnone size-full wp-image-2378" title="Akumulator" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/09.jpg" alt="" width="640" height="490" /></p>
	<p>I to by było na tyle, jeżeli chodzi o chwalenie się nowym sprzętem :) Rower jeździ pięknie i póki co nie widzę nawet potrzeby wymieniania innych komponentów z niższej półki (przerzutki, itp) na ich droższe odpowiedniki.</p>
	<p><img class="alignnone size-full wp-image-2374" title="Ja i mój rower" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/02.jpg" alt="" width="640" height="490" /><img class="alignnone size-full wp-image-2380" title="Ja na rowerze" src="http://wiecek.biz/wp-content/pliki/2010/05/09/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca/12.jpg" alt="" width="640" height="491" /></p>
	<p>Do zobaczenia na szlaku!
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wiecek.biz/wiecek-dorobil-sie-nowego-dwukolowca.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>33</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nüvifone G60 vs HTC Dream vs Holux M-215</title>
		<link>http://wiecek.biz/nuvifone-g60-vs-htc-dream-vs-holux-m-215.html</link>
		<comments>http://wiecek.biz/nuvifone-g60-vs-htc-dream-vs-holux-m-215.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:42:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Łukasz Więcek</dc:creator>
				<category><![CDATA[testy]]></category>
		<category><![CDATA[G1]]></category>
		<category><![CDATA[G60]]></category>
		<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[Holux]]></category>
		<category><![CDATA[Nuvifone]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wiecek.biz/?p=2121</guid>
		<description><![CDATA[Dzisiejszy post będzie krótki i rzeczowy :) Bez zbędnego rozpisywania się nad wadami i zaletami chciałbym Wam przedstawić wyniku testu porównującego szybkość i dokładność działania modułów GPS wmontowanych w telefon HTC Dream (G1), zewnętrzny odbiornik Holux M-215, oraz testowany przeze mnie Nüvifone G60. Patrząc na wyniki tych testów wyraźnie widać, że naprawdę warto czasami dołożyć [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[	<p>Dzisiejszy post będzie krótki i rzeczowy :) Bez zbędnego rozpisywania się nad wadami i zaletami chciałbym Wam przedstawić wyniku testu porównującego szybkość i dokładność działania modułów <strong>GPS</strong> wmontowanych w telefon <strong>HTC Dream</strong> (<strong>G1</strong>), zewnętrzny odbiornik <strong>Holux M-215</strong>, oraz <a href="/dostalem-do-testow-komorke-garmin-asus-nvifone-g60.html">testowany przeze mnie</a> <strong>Nüvifone G60</strong>. Patrząc na wyniki tych testów wyraźnie widać, że naprawdę warto czasami dołożyć kilka złotych i kupić nawigację z lepszym modułem <strong>GPS</strong>.</p>
	<p><span id="more-2121"></span>Głównym celem tych testów było sprawdzenie, jak szybko dane urządzenie jest w stanie ustalić swoją pozycję w różnych warunkach. Czas był mierzony od momentu uruchomienia oprogramowania nawigacyjnego do momentu ustalenia swojej dokładnej pozycji.</p>
	<p>Przed opublikowaniem wyników testu warto zaznaczyć, z jakim sprzętem mamy do czynienia, bowiem każde z tych trzech urządzeń ma wbudowany inny moduł <strong>GPS</strong>:</p>
	<ul>
	<li><strong>Nüvifone G60</strong> &#8211; jak już wspominałem we wcześniejszych postach, w tym maleństwie jest zaszyty jeden z najlepszych modułów dostępnych na rynku &#8211; <span style="text-decoration: underline;">SirfStar III</span></li>
	<li><strong>Holux M-215</strong> &#8211; w tym zewnętrznym odbiorniku podpinanym przez USB do Netbooka siedzi chipset <span style="text-decoration: underline;">MTK</span>, który według zapewnień producenta radzi sobie dużo lepiej od kultowego <span style="text-decoration: underline;">SirfStar III</span></li>
	<li><strong>HTC Dream</strong> &#8211; jako, że ta zabawka nie jest tylko odbiornikiem GPS, ale też telefonem z dostępem do internetu, zamontowano w niej wielofunkcyjny chipset firmy <span style="text-decoration: underline;">Qualcomm</span></li>
	</ul>
	<h3>W domu</h3>
	<p>Pierwszy test przeprowadziłem jeszcze w domu. Mieszkam na osiedlu domków jednorodzinnych i żadne wysokie bloki z sąsiedztwa nie zasłaniają mi nieba, tak więc siedząc przy oknie żadne z urządzeń nie powinno mieć problemów ze złapaniem Fix-a. A oto wyniki tego testu:</p>
	<ol>
	<li>Holux M-215 &#8211; <em>25 sekund</em></li>
	<li>Nüvifone G60 &#8211; <em>38 sekund</em></li>
	<li>HTC Dream &#8211; <em>2 minuty i 25 sekund</em></li>
	</ol>
	<p>Jak widać, w tym wypadku zapewnienia producenta odbiornika <strong>Holux</strong> były prawdziwe :) Zaraz za nim ulokował się <strong>Nüvifone</strong> i daleko, daaaaleko za nimi mój <strong>G1</strong>.</p>
	<h3>W terenie</h3>
	<p>Kolejny test został przeprowadzony na otwartej przestrzeni. Tutaj wyniki są już do siebie zbliżone i przedstawiają się następująco:</p>
	<ol>
	<li>Holux M-215 - <em>9 sekund</em></li>
	<li>Nüvifone G60 - <em>10 sekund</em></li>
	<li>HTC Dream - <em>13 sekund</em></li>
	</ol>
	<p>Kolejność łapania FIX-ów jest taka sama, jak w poprzednim teście, ale jednak różnice są już dużo mniejsze.</p>
	<h3>Na podziemnym parkingu</h3>
	<p>Ten test został przeprowadzonym na podziemnym parkingu pod <em>Castoramą</em> ;) Co by dużo nie gadać, przedstawiam wyniki testu:</p>
	<ol>
	<li>Nüvifone G60 - <em>33 sekundy</em></li>
	<li><em></em>Holux M-215 - <em>48 sekund</em></li>
	<li>HTC Dream - <em>przez 10 minut nie udało mu się ustalić swojej pozycji</em></li>
	</ol>
	<p>Tutaj mój <strong>G1</strong> odniósł całkowitą porażkę, ale za to <strong>Nüvifone G60</strong> wysunął się na prowadzenie.</p>
	<h3>Podsumowując</h3>
	<p>Cóż &#8211; <strong>Nüvifone G60</strong> nie jest może najlepszą nawigacją na rynku, ale z pewnością można powiedzieć, że radzi sobie całkiem dobrze. W porównaniu do <strong>Holuxa</strong> wypada może troszeczkę gorzej, ale jest to pewnie wina miniaturyzacji. Jednak <strong>Holux M-215</strong> ma dużo większą antenę <strong>GPS</strong>, która na pewno będzie sobie radziła lepiej od małej antenki wciśniętej w obudowę komórki.</p>
	<p>O moim <strong>G1</strong> nie będę się wypowiadał, bo po prostu szkoda słów&#8230; ;p</p>
	<p>Pozdrawiam serdecznie!
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wiecek.biz/nuvifone-g60-vs-htc-dream-vs-holux-m-215.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
